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分动箱和取力器是车辆中用于不同功能的两个重要部件，以下是它们之间的区别以及分动器的原理：
分动箱和取力器的区别
1、定义和功能：
分动箱是车辆传动系统中的一个部件，通常位于变速箱之后，用于将动力分配给车辆的前桥和后桥，在一些四轮驱动车辆中，分动箱负责将动力传输到前轮或后轮，以实现车辆的越野性能。
取力器是从车辆的动力输出装置中引出动力，以驱动其他设备或机构的一种装置，它通常用于工程车辆，如起重机、挖掘机等，以提供额外的动力或功能。
2、应用场景：
分动箱主要应用在需要多轴驱动的车辆中，如四驱越野车和卡车等。
取力器则广泛应用于需要额外动力的工程车辆和各种特殊车辆中。
分动器的原理
分动器是一种将发动机的动力进行分配的装置，其原理是：通过齿轮或链条等传动机构，将发动机的动力传输到车辆的各个驱动桥，以实现车辆的驱动，分动器内部通常有一组或多组齿轮，这些齿轮根据需要进行不同的组合，以实现不同的传动比，从而满足车辆在不同路况下的驱动需求。
分动箱和取力器在车辆中扮演着不同的角色，分动箱主要负责动力的分配，以确保车辆的多轴驱动；而取力器则是从车辆的动力输出装置中引出动力，以驱动其他设备或机构，了解这些部件的功能和原理，有助于更好地理解和维护车辆。